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高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，它由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成，接触网支柱是接触网结构中应用最广泛的支撑设备，接触悬挂被支柱支持在线路上方，承担接触悬挂与支持装置的负荷。我国接触网支柱主要采用预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱，钢筋混凝土支柱鉴于其笨重、碰撞后容易损坏等问题，逐渐淘汰，钢结构支柱凭借其重量轻、容量大，耐碰撞、运输及安装方便得到了广泛的应用。
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